混凝土泵批发来电垂询 宏金镒机械

　混凝土泵送施工中，混凝土的清洗是泵送后一个的重要步骤，良好的清洗方法既可清洗干净输送管道，又可以将管道中的混凝土全部输送到浇注地点，不仅不浪费混凝土，而且经济环保。

    直接打水法　

   1)检查切割环和眼睛板之间的磨损情况，这是决定直接打水法清洗成败的关键。若切割环和眼睛板磨损不严重，切割环和眼睛板间距<0.1mm，且它们之间无超过1mm的沟槽划痕，可用直接打水法。 　

   2)在泵送完砼后再泵送0.15～0.25m﹨+3水灰比为1∶1.5或1∶2的砂浆，然后在分配阀中加满水，启动泵送，将混凝土泵送到浇注地点，直至输送管输出端流出清水为止。如果管道较短、清洗效果较好，则清洗过程到此结束。 　

   3)当管道较长或清洗效果不太好时，则打开料斗卸料门，开反泵，将料斗和分配阀冲洗干净。如向上泵送且高度>20m，可用木锤敲击垂直部分底部弯管，若敲击声音低沉，需将弯管拆开，倒出可能积存的大骨料。 　

   4)关闭卸料门，泵送清水直至从输送管输出端流出清水为止。 　直接打水法的优点是不必拆出料口管和加清洗球，节省时间，泵送较易成功，对清洗较短管路尤其方便。 　

   其缺点：

   ①用水量大且泵水必须连续，水很容易排在浇注地点;

   ②如有垂直向上的管道，通常必须拆弯管;

   ③输送管线较长时管道内易有残留;

   ④对分配阀密封性要求较严。 　

加活塞法

　1)用10～20个水泥袋卷成直径略小于输送缸直径、头部略尖、长度400mm左右的柱状体，用细铁丝捆扎好，并将清洗球用铁丝轻扎在柱状体尾部，用水浸透。

　2)泵送完混凝土后反泵1～2个循环，消除输送管中压力，点按动按钮，使推送缸活塞退至点。如向上泵送且有截止阀则须先关闭，以防止混凝土倒流。

　3)拆下出料管，打开料斗卸料门，反泵将分配阀、推送缸和料斗中的混凝土冲洗干净。

　4)关闭料斗卸料门，向料斗中加水，当水加至推送缸直径2/3高度时，将柱状体头部朝分配阀方向装入推送缸，用1根长约1m、直径约30mm的木制橇棒将柱状体抵住，继续加水至搅拌轴中心线高度。

　5)撤出撬棒，迅速启动泵送，持续加水，直至柱状体从输送管输出端泵出。加活塞法的优点是管道清洗较干净，水源的流速可以较低、可以暂停，同时减少拆出料口和弯管的麻烦。缺点是操作要求较高，分配阀容易将柱状体切断。

看混凝土输送泵的元件配置

　　液压泵

　　液压泵是混凝土输送泵的“心脏”，根据产地不同有国产液压泵和进口液压泵之分；根据液压泵的结构形式有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵之分。只是在泵车发展的早期阶段被大多数厂家使用,但是由于其具有更为灵活的作业空间,现在仍然有厂家在运用这种结构形式。为同形式的液压泵适合于不同的压力等级。齿轮泵因造价低廉、适应性强，在初期的混凝土输送泵上被广泛采用，但因其承压较小、脉冲阻力大，通常配置在低压泵上，或只用在中、高压泵的辅油路系统；柱塞泵分斜盘式和斜轴式，因其适应的压力范围大，目前被广泛采用。如夹江水工机械厂生产的 HBTD40-6-55 型低压混凝土输送泵，主液压泵就采用德国哈威公司的 V30D 斜盘式柱塞泵，以次的元件配置，提升了整机的品质。进口液压泵，如德国力士乐公司的 A4VG 、 A10VG 、 A11VG 系列产品和日本川崎公司的 K3V 、 K5V 斜盘式柱塞泵，都是世界水准的产品。国产斜轴式柱塞泵中，以贵阳力源液压为代表的 A7V 、 A8V 系列产品是国产柱塞泵的精品，质量相对 可靠。 因此，从使用液压泵的档次，就可以窥视一台混凝土输送泵整机性能的一斑。

　　液压阀

　　液压阀是液压泵的“助手”，包括顺序阀、减压阀、换向阀、卸荷阀、单向阀和切换阀等。国产的换向阀、卸荷阀以上海立新、北京华德的产品较优，但在顺序阀、减压阀等技术难度大、可靠性要求高的阀类上，以选用德国哈威、力士乐、美国伊顿、威格仕、意大利阿拖斯（ Atos ）、日本油研等为佳，这样可使混凝土输送泵性能有可靠的保障。粗骨料在骨料总量中的比例对混凝土的可泵性有很大影响，表现在泵送压力和混凝土泵容积效率的变化。如果一个液压阀组出现故障，则会影响整机的动作； 因此选购 混凝土输送泵时，不仅要看“心脏”，还要看其“助手”，实现佳配置。

　近年来混凝土泵在建筑行业的使用越来越多，据我们从混凝土泵车的日常的使用调查中发现，很多类型的商品混凝土泵车，在使用约四十分钟后，液压系统的温度可高达60度，在使用约两个小时后，液压系统的热平衡温度可高达70度以上。而液压系统的正常热平衡温度应在50度左右。通常，一台混凝土输送泵有以下几个主要技术参数：输送排量、出口压力、电机功率和分配阀形式。因此，出现了混凝土泵车液压系统的油温过高问题即发热问题。

　　1、混凝土泵车工作液体的温度升高后，使工作液体的黏度下降，泵的泄漏增加，泵的实际流量有所下降；

　　2、液压系统及元件的密封件在高温下变质，弹性变降低，使密封性能降低，甚至密封失效，使泄漏增加；

　　3、当混凝土泵车液压阀件的阀芯、阀体材料不同、热膨胀系数不同时，阀芯、阀体之间因热膨胀而出现阀芯卡死现象，致使商品混凝土泵不能工作；

　　4、工作液体的黏度下降时，使工作液体的润滑性能降低，液压元件的磨损加快，加速了元件的磨损失效，缩短了元件的使用寿命。

　　为了尽量避免上述现象的发生，有些混凝土泵车在使用一定时间后，不得不停下来，使系统降温，从而降低了商品混凝土泵的开机率，影响了施工进度。因此，应针对系统发热原因，采取相应措施，控制液压系统的温度，保证商品混凝土泵的正常使用。