潍城区混凝土泵公司欢迎来电「宏金镒机械设备」

HBT60/80系列混凝土拖泵产品描述：

     潍坊宏金镒机械设备有限公司生产研发的HBT60/80系列混凝土拖泵产品，采用新造泵理念，整合混凝土输送泵设计制造技术，并针对的工程需求及技术要求，进行技术优化及升级，研发而成；整个HBT60/80系列混凝土拖泵产品采用了科学的整机布局，动力总成，其中液压、电气、油泵、液压、阀门等核心器件均采用生产商品牌；全新的设计加之全新的生产组装工艺带来了更高的产品质量稳定性，减少了使用后期的维护费用；HBT60/80系列混凝土拖泵一经推出便在国内外市场得到了用户的一致好评；目前针对国内城镇化建设发展、高层建筑的现代化需求，不断的针对HBT60/80系列拖泵产品进行相关改进和升级设计，也同步推出了适合乡镇和高层作业的高功率及超高的城镇产品。采用新型全自动润滑系统，不但保障主机可靠运行，更重要的是延长了易损件的使用寿命，大大的降低了后期使用及维护成本。

 潍坊宏金镒机械设备有限公司提醒各位消费者，混凝土输送泵是专门供输送水泥细石砂浆、水泥混凝土的自动化设备。凝土泵挤压式混凝土泵是利用泵里的滚轮挤压混凝土，使混凝土在软管中通过挤压到达顶部。它的发展经历了两个时代，一代是用机械力做动力，只能输送水泥砂浆。二代改为已油压做动力，输送高度大幅度，既能输送水泥砂浆又能输送带  有石料的水泥混凝土。

      混凝土输送泵采用S管阀换向，密封性好，寿命长；液压系统采用风冷散热，上料高度低，使用简便；能减少管道堵塞，有效延长转动件使用寿命。为了减少电器触点多带来的故障，目前有些厂家相继把PLC（可编程控制器）应用到混凝土输送泵上，以使其电气系统的机械触点减少到低程度。在泵送混凝土时，砂浆的作用不仅可以填满石子间的空隙，而且可以起到润滑的作用，所以在泵送混凝土时，需要配比一个合适的砂律，不但减少了骨料内的摩擦而且还降低了塑料黏度，还提高保税性能，让混凝土达到的泵送效率。

      综上所述，混凝土输送泵具有搅拌浆料均匀，稳定性好，砂浆、石料和水泥的比例调节轻松自如等优点。希望以上内容能够加深您对混凝土输送泵的了解，进而对您有所帮助。

混凝土泵的分类：

(1)工作原理。许多厂家在设计时，还采用了高低压切换的功能设计，以满足不同的施工要求，在经济状态下，又能产生较大的输送量，或者以相同的电机功率，产生较高的出口压力。①挤压式细石混凝土泵。主要由料斗、鼓形泵、驱动装置、真空系统和输送管等组成。主要特点:结构简单,造价低,维修方便且工作平稳。但由于输送量及泵送混凝土压力小,输送距离短,目前已很少采用。②液压活塞式混凝土泵。主要由料斗、混凝土缸、分配阀、液压控制系统和输送管等组成。通过液压控制系统使分配阀交替启闭。液压缸与混凝土缸连接,通过液压缸活塞杆的往复运动以及分配阀的协同动作,使2个混凝土缸轮流交替完成吸入与排出混凝土的工作过程。目前,国内外普遍采用液。

(2)型式。固定式混凝土泵(HBG)———安装在固定机座上的混凝土泵拖式混凝土泵(HBT) ———安装在可以拖行的底盘上的混凝土泵车载式混凝土泵(HBC) ———安装在机动车辆底盘的混凝土泵。

(3)理论输送量。超小型(10～20 m3 /h) 、小型(30～40m3 /h) 、中型( 50～95 m3 /h) 、大型( 100～150 m3 /h)和超大型(160～200 m3 /h) 。

(4)驱动方式。电动机驱动和柴油机驱动。

(5)分配阀型式。S管阀式、闸板阀式、裙阀式(施维英公司采用的裙阀式) 、C形阀式、蝶形阀式。

6)工作时泵送混凝土压力。低压( 210 ～510MPa) 、中压(610 ～915 MPa ) 、高压( 1010 ～1610MPa)和超高压(2210～2815MPa).

混凝土泵使用中出现泵送无力现象，此时压力表上的压力缓慢上升至压力的1/3后又缓慢下降到0。5或1∶2的砂浆，然后在分配阀中加满水，启动泵送，将混凝土泵送到浇注地点，直至输送管输出端流出清水为止。该泵车在混凝土泵送主液压缸的终端设有电气行程开关（俗称舌簧管），主液压缸到位后的换向信号由行程开关控制，电信号通过电气控制系统传至主液压缸的换向电磁阀实施换向；主液压缸的液压油压力由主安全阀控制。经分析，造成该故障的原因可能有：主液压泵故障；主安全阀工作不良、泄漏；换向电磁阀泄漏；电气行程开关位置不当；传导电路故障。经检查发现，插入主液压缸终端的舌簧管向外拉出过多，使活塞行程变短，活塞未运行到就返回运行，即卸载换向，因而造成油压力不能升高到值。经过调整后，故障解除。

调整步骤如下：调整步骤是：

①打开补油阀，向主液压缸的闭油路补足油，然后把针阀紧紧地关闭；

②使活塞运行数个行程，此时发动机的转速为1000r/min左右；

③在混凝土缸出口处薄薄地涂上一层润滑脂；

④左右活塞各做一次压力试验，将活塞移动到终端，并在活塞的停止位置涂上润滑脂；

⑤用2200r/min的发动机转速进行抽吸，调整舌簧管，直至活塞能在终端位置缩入约50mm（转换动作）为准。